Rückbau erfolgt ohne Schadstoffemissionen in 150 Jahre alter Brauerei

Der Rückbau des denkmalgeschützten Kasselhauses der ehemaligen Tivoli-Brauerei in Berlin-Kreuzberg ist ein Bauprojekt voller Herausforderungen. Die Berliner Firma Schulz Abbruch & Erdbau setzt hierbei auf den Takeuchi-Hybridbagger TB 108 H. Die Kellerräume der Brauerei sind klein, die Decken niedrig, die Durchgänge eng, und es gibt nur eine eingeschränkte Luftzufuhr. Die Decken des Gebäudes müssen mit Stahlseilen gesichert werden, um die Last der Maschinen und Arbeiter abzufangen. Für diese Umgebung gilt das 0,8-t-Modell mit Hydraulikantrieb als ideales Arbeitsgerät. Durch den Elektroantrieb können die Mitarbeiter von Schulz im Inneren des Gebäudes arbeiten, ohne CO2- und NOx-Emissionen ausgesetzt zu sein.

Im knapp 5ha großen Viktoria-Quartier in Kreuzberg, rund um die ehemalige, 1857 gegründete Tivoli-Brauerei, entsteht ein neues Wohnviertel. Es soll alte Bausubstanz mit neuen Baustandards kombinieren. Als Herzstück des Viertels wird das Kasselhaus-Quartier gebaut. Es umfasst vier denkmalgeschützte Gebäude der alten Brauerei, die zu einem Ensemble zusammengefasst werden: Brunnen-, Kessel- und Maschinenhaus sowie Werkstatt. Die Baywobau Berlin und die Berliner  GrundStein Bauträgergesellschaft für Altbausanierung lassen die Gebäude sanieren und entkernen, um 66 Eigentumswohnungen zwischen 50 und 150m² Größe zu schaffen.

Einen großen Teil der Rückbauten leistet die Firma Schulz Abbruch & Erdbau mit ihrem hybridgetriebenen Takeuchi TB 108H. Seit vier Wochen bereits arbeitet der Bagger im Keller des Kesselhauses, um den Boden abzusenken und so Raum für Lofts mit Gartenzugang zu schaffen. Der Zeitplan ist eng: Im Mai 2011 starteten die Bauarbeiten, und schon im Juli 2012 sollen die Wohnungen bezogen werden.

Der Abbruchdienstleister mit derzeit 20 Mitarbeitern existiert seit 2003. er ist auf statische Rückbaumaßnahmen, Sanierungen und Entkernungen von Altabuten spezialisiert. Entscheidend hierbei ist die Wahl der richtigen Arbeitsgeräte. Die Ebenen der alten Brauerei tragen nur ein geringes Gewicht, deshalb müssen leichte Maschinen eingesetzt werden. Da das Kesselhaus unter Denkmalschutz steht und der Erhalt der Bausubstanz Priorität hat, ist besondere Vorsicht geboten. Bisher nutzte Schulz für den Rückbau in solch sensiblen Bereichen meist Handstemmgeräte. Die sind körperlich anstrengend für ihren Bediener. Lärm- und Abgasemissionen belasten die Arbeiter zusätzlich. Bereits seit einiger Zeit spielte Frank Schulz daher mit dem Gedanken, seine Maschinen für Arbeiten in diesen Bereichen auf Hybridantriebe umzustellen. Im Mai schließlich kaufte er einen TB 108 H mit Hybridantrieb vom Berliner Takeuchi-Händler Schmidt-Elsner.

Geschäftsführer Karsten Küttner, der seit etwa acht Jahren mit Schulz zusammenarbeitet, lieferte den Bagger direkt zur Baustelle im Kesselhaus. Die Firma Schmidt-Elsner, die in ihrem Mietprogramm auch Hybridbagger des Herstellers hat, leistet Service, Beratung sowie die Lieferung von Ersatzteilen für das Abbruchunternehmen.

Das Einsatzgewicht des Baggers beträgt  835 kg. Er kann sowohl über den Dieselmotor als auch elektrisch angetrieben werden. Der E-Motor, der am Heck der Maschine angebracht ist, hat eine Leistung von 7,5kW. Er wird über eine 380-V-Leitung mit einem 16-A-Stecker an das Starkstromnetz angeschlossen und verrichtet seine Arbeit geräuscharm und ohne Schadstoffausstoß. “Da keine Batterie benötigt wird, lässt die Leistung nicht nach, sondern ist konstant hoch”, so der Hersteller. “Die Maschine ist ohne Leistungsverlust rund um die Uhr einsetzbar”, wird betont. Im Dieselbetrieb beträgt die Motorleistung 6,8 kW/9,3 PS. Die Umstellung von Diesel- auf Elektromotor ist einfach und mit einem Knopfdruck erledigt. Mit seiner Breite von 680mm kommt die Maschine problemlos durch schmale Durchfahrten und kann auch in engen Räumen eingesetzt werden.

Für einen sicheren Stand bei vollem Einsatz seiner Kräfte kann das Laufwerk auf 990 mm teleskopiert werden. Die Auslegerschwenkung des TB 108 H beträgt 90 Grad/90 Grad. Er ist mit Gummiketten ausgerüstet und kann mit zwei Fahrgeschwindigkeiten (2,0  und 3,9 km/h) bewegt werden. Seine Grabtiefe beträgt 1530 mm.

Durch die serienmäßige Zusatzhydralik, die bist zum Löffelstiel verlegt ist, können hydraulische Anbaugeräte mit voller Kraft eingesetzt werden. Im KesselhausQuartier arbeitet der Hybridbagger mit einem hydraulischen Abbruchhammer, um den Boden Schicht für Schicht abzutragen. Die Sicherheit des Bedieners ist durch einen Rops-Sicherheitsbügel gewährleistet.

Für Händler Schmidt-Elsner und Bauunternehmer Schulz liegen die Vorteile des Takeuchi-Hybridmodells vor allem  in seinem emissionsarmen Betrieb sowie in der konstant hoehen Leistung des Elektromotors. “Schwere Arbeiten erledigt der Bagger auch in sensiblen Bereichen zuverlässig und in kürzester Zeit”, wird berichtet. Der TB 108 H eignet sich gut für Arbeiten in Gebäuden und Hallen, im Garten- und Landschaftsbau, im Rückbau, im Recycling und überall dort, wo es darauf ankommt, Schadstoffemissionen zu vermeiden.    

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Planum mit Tachymetersteuerung erstellen

Früher hatte die Branche davon geträumt, ein Planum anzulegen, ohne Handarbeit einsetzen zu müssen. Mit der Takeuchi-Laderraupe TL250, ausgerüstet mit einer UTS-(Universal Total Station) Tachymetersteuerung von Trimble, ist dies nun effizient möglich. Hier auf der Schwäbischen Alb, nahe Geislingen an der Steige, muss der UNterbau für eine Biogasanlage hergestellt werden. Etwa 2000m² Planum mit einem sehr geringen Gefälle, von der Mitte der Fläche zu den Außenrändern hin, soll erstellt werden. Die Takeuchi TL250 mit einem Einsatzgewicht von 5,2 t ist für diesen Zweck mit einem 6-Wege-Schild und einer Trimble-UTS-Steuerung ausgerüstet. Der Fahrer kann über sein Display in der Kabine die Neigungswinkel erkennen. Die Raupe wird so gesteuert, dass sie auf kürzestem Wege ein präzises Planum erarbeiten kann. Der Empfänger an der Raupe korrespondiert mit der etwa 300 m entfernt stehenden Referenzstation. So ist permanente Arbeit mit korrekten Daten sichergestellt.

Dies geht durch den 68,3 kW/92,5 PS Motor sehr kraftvoll und bei Fahrgeschwindigkeiten bis zu 12 km/h auch sehr schnell. Gleichzeitig aber arbeitete die Raupe durch ihr Kettenlaufwerk, das einen maximalen Bodendruck von 0,31 kg/cm² erbringt, außerordentlich schonend. Das ist für das Anlegen einer solchen Planie wirklich ein enormer Vorteil. Die Takeuchi-Raupe ist außerdem mit dem standardmäßigen Schnellwechselsystem und zusätzlich mit Taklock ausgerüstet. Dieses Schnellverbindungssystem für Hydraulikleitungen, das ein gutes Preis-Leistungsverhältnis hat, macht das Anbauen von anderen Geräten, die ebenfalls für die TL250 verwendet werden, einfach. Diese Nützlichkeit, eine kleine leistungsstarke Raupe, die präzise arbeitet, für viele Aufgaben und oftmals auch auf kleinen Flächen einzusetzen, hat die Maschine für Firma Haag-Bau aus Neuler, das zwischen Heilbronn und Stuttgart liegt, so interessant gemacht.

Haag-Bau wurde vor 45 Jahren gegründet und beschäftigt an zwei großen Firmenstandorten zurzeit etwa 200 Mitarbeiter. Spezialisiert ist das Unternehmen auf die großen Bereiche Erdbau, Straßenbau, Kanalbau und im Wohnungsbau ist Haag-Bau auch als Generalunternehmer tätig. Deshalb ist die Raupe Takeuchi TL250 auch so interessant für Haaf. Die Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten, die die Maschine bietet, ist die Voraussetzung, um auch bei vielen Aufgabenstellungen eingesetzt werden zu können. Die Kraft, die das Modell hat, zeigt sich unter anderem daran, dass sie eine Nutzlast von 1120 kg befördern kann. Damit ist nicht nur die gefüllte Ladeschaufel gemeint, sondern zum Beispiel auch der Transport von schweren Paletten im Gelände. Eine Kipplast von 3200 kg beschreibt die Solidität der Raupe. Mit 1860 mm Breite und der Fähigkeit, sich ohne Abweichung auf der Stelle drehen zu können, hat man eine leistungsstarke Maschine, die auch im Innenstadtbereich, im Garten- und Landschaftsbau, bei kommunalen Bauaufgaben und vielen anderen eingesetzt werden kann.

In der vollverglasten Komfortkabine ist genügend Platz. Auch der in diesem Fall eingebaute Monitor für die Maschinensteuerung schafft keinerlei Beengtheit. Die hydraulisch vorgesteuerten Bedienhebel machen es dem Fahrer leicht, perfekt zu manövrieren. Und dass sich die Fronttür unter das Kabinendach einziehen lässt, ist ein Detail, das dafür sorgt, dass keine Beschädigungen entstehen können und der Fahrer immer wenn nötig sehr genau auf sein Arbeitfeld schauen kann. Dass eine Klima- und Heizungsanlage, ein gefederter Komfortsitz und eine kippbare Kabine zur Standardausrüstung gehören, ist fast selbstredend der Fall. Auch unkomplizierte Zugänge für alle Servicepunkte sind von großem Vorteil, denn sie sparen schlicht Zeit. Und das weiß niemand besser als die BAG Ellwangen, die die Beratung und den Service für die Takeuchi-Maschinen leistet. Die kurzen Wege zueinander sind bei den ersten Einsatzstunden mit der neuen Technik von Vorteil. Denn zunächst bedarf es natürlich einer gründlichen und präzisen Einweisung, um die neue Raupe und ihre UTS-Tachymetersteuerung korrekt zu bedienen. Danach ist es ein wunderbares Arbeiten mit der so ausgerüsteten Takeuchi TL250. Und man spart viel Zeit mit Hilfe dieser Ausrüstung und somit Kosten.

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Auf viel Komfort für Fahrer geachtet

Takeuchi hat eine neue Komapaktradkaderreihe auf den Markt gebracht, vertrieben durch die Firma Willhelm Schäfer aus Mannheim. Zu der Reihe gehört der TW 9, ein knickgelenkter Kompaktradlader der 5-t-Klasse. "Er ist nicht nur von außergewöhnlicher konstruktiver Qualität, sondern darüber hinaus serienmäßig mit Ausrüstungen versehen, die ihn in die qualitative Sonderklasse heben", heißt es. Konstruktiv ermöglicht die Knicklenkung eine hohe Beweglichkeit auf engem Raum. Die hintere Achse ist eine Pendelachse (±10). Sie fängt Stöße ab, was den Fahrer entlastet, und lässt zum Beispiel bei Planierarbeiten das gesamte Maschinengewicht auf dem werkzeug. Das senkt die Materialbeanspruchung der Maschine und hebt den Fahrkomfort. In Verbindung mit dem langen Radstand des Modells vermeidet man zudem ein starkes Aufschaukeln beim Arbeiten mit hohen Lasten. Die verwendete Z-Kinematik stellt hohe Ausbrechkräfte zur Verfügung. Zudem wird mit dem proportionalen Hydraulikventil der dritte Zusatzsteuerkreis für die Arbeitshydraulik angesteuert. Der Fahrer muss dauerhaft voll konzentriert arbeiten können. Deshalb bietet der Kompaktlader Takeuchi TW 9 viel Komfort für den Fahrer. Die Vollsicht-Rops-Stahlkabine ist mit Frischluftfilter, zwei elastisch gelagerten Türen, Panoramasicherheitsverglasung und einer Kabinenheizung mit Frontscheibenentfrostung ausgerüstet. Auch der luftgefederte Komfortfahrersitz gehört zur Serienausstattung. "All dies dient letztlich dazu, dass der Fahrer immer voll konzentriert und damit effektiv mit dem Kompaktlader arbeiten kann", wird betont. Dank einer Reihe weiterer Ausrüstungsmerkmale sei dies auf allen denkbaren Baustellen mit vielen unterschiedlichen Anforderungen möglich. So wird ein neu entwickelter hydraulischer Schnellwechsler verwendet, der mit dem Markt kompatibel ist. Zudem ist er so konstruiert, dass der Fahrer eine gute Sicht auf die Anbaugeräte und die Verriegelungsbolzen hat. Dies gilt auch beim Arbeiten mit einer Palettengabel. U, hydraulisch betriebene Anbaugeräte schnell und einfach mit den Hydraulikleitungen des Radladers verbinden zu können, wird das Taklock-schnellkupplungssystem angeboten. "Damit eine ausgezeichnete Traktion möglich ist und die Standsicherheit erhöht wird, sind serienmäßig breite Dunlop-Originalreifen 405 / 70R 18 SpT 9 montiert", berichtet Takeuchi. Aber auch auf vermeintliche Kleinigkeiten, die jedoch letztlich eine große Wirkung haben, wurde bei der Konstruktion geachtet. So ist der Tankeinfüllstutzen gut erreichbar. Außerdem ist der TW 9 serienmäßig mit einer elektrischen Betankungspumpe ausgerüstet. Die Lichtmaschine mit 95 A versorgt, neben der StVZO-Lichtausstattung, vier weitere Arbeitsscheinwerfer. Also ist der Kompaktlader auch in Jahresübergangszeiten oder im Mehrschichtbetrieb gut einzusetzen. Die leicht zu erreichenden Wartungspunkte - Ölmessstab, Luftfilter, Kühlereinheit und Schmierstellen - machen die tägliche Wartung einfach und deshalb auch kurz. Das wir auch durch eine weit öffnende Motorhaube und eine wirklich simpel zu reinigende Kühlereinheit unterstützt. "In Summe ist dieser neue Kompaktlader TW 9 eine Maschine auf technisch hohem Stand", heißt es weiter. "Seine Qualität wird durch das reiche Serienausstattungspaket noch einmal in eine höhere Dimension bewegt." Zusammengefasst handele es sich um eine Maschine, die bestens für den dauerhaften Einsatz bei anspruchsvollen Aufgaben ausgelegt ist.

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