Für jede Aufgabe das optimale Anbaugerät

Beim Bau der Umgehungsstraße in Farchant, bei der auch die Firma Gebr. Stort aus Egfling beteiligt war, kamen ein Bagger Hitachi 280 mit einem Hydraulikhammer Indeco HP 2500, ein Komatsu 180 mit Indeco  MES 1750 sowie ein Case 210 mit Indeco HP 2000 zum Einsatz. Die Hydraulikhämmer von Indeco sind mit einem intelligenten Hydrauliksystem ausgestattet, das in der Lage ist, Schlagkraft und Schlagfrequenz automatisch an die Härte des zu bearbeitenden Materials anzupassen und so eine größtmögliche Produktivität zu gewährleisten. Eine speziell entwickelte zentrale Schmierung sorgt dafür, dass beweglichen Teile innerhalb des Hydraulikhammers reibungsfrei und damit zuverlässig funktionieren. Ein doppeltes Stoßdämpfersystem hält die Belastung für den Bagger-Ausleger sehr gering, da nur wenig Vibrationen übertragen werden.

In Seefeld stehen den Kunden mehr als 20 neue und gebrauchte Hydraulikhämmer der Marke Indeco für Trägergeräte von 0,6 bis 120 t zur Miete oder zum Kauf zur Verfügung. Dazu passend sind mehr als 250 Adapter- und Schnellwechslerplatten vorrätig. Diese Ausstattung und technische Kompetenz erlauben SAT die Konstruktion und Fertigung von Adapterplatten auch in neuester Ausführung mit hydraulischen Kuppelsystemen wie die LH-Likufix, Oilquick und Coupfix bis hin zu speziellen Hammergehäusen zum Beispiel für den Unterwassereinsatz.

Seit Einführung der Trevi Multifunktionszange vom Typ MK 20 (für Trägergeräte vonb 22 bis 28 t) wird der Einsatz von vielen Kunden mit besonderem Interesse verfolgt. Der neue Multi-Rüstsatz mit Schnellkupplung der Baureihe MK entstand aus der Verbindung von zwei bestehen Baureihen von Anbaugeräten der Serie Trevi Benne, wie dem Pulverisierer der Baureihe FR und dem Universalbrecher der Baureihe MF. Das Ziel war, ein vielseitiges Mehrfachwerkzeug für alle Arbeitsbedingungen zu schaffen. Zu diesem Zweck wurde das Gehäuse der Baureihe FR, dem Spitzenprodukt der Firma Trevi, mit verschiedenen Abbruchgeräten dank eines neuen und innovativen Hydrauliksystems mit den besonderen Merkmalen der Baureihe MF ausgestattet. Die hydraulische Schnellkupplung der Rüstsätze vom Universalgehäuse erfolgt unter absoluten Sicherheitsbedingungen und gestattet dem Bediener, die Zeiten der Auswechselarbeiten beträchtlich zu reduzieren. Der schlanke Aufbau ermöglicht eine optimale Sicht, zudem ist das ausbalancierte, symetrisch aufgebaute Anbaugerät exakt und schnell positionierbar. Die Baureihe MK hat ein einziges Unversalgehäuse, auf das die verschiedenen Umrüstsätze montiert werden können. Das Umrüsten ist in ca. zwei bis drei Minuten erledigt. Der Pulverisierer-Rüstsatz dient zum Zerkleinern von Elementen aus Stahlbeton mit gleichzeitigem Trennen von Beton und Rundstahl, während der Kombi-Rüstsatz für den Abbruch von Strukturen aus Stahlbeton mit hohem Eisenanteil geradezu prädestiniert ist.

Der Scheren-Rüstsatz eignet sich optimal für Baustellen- und Lagerplätze mit industriellem Abbruchmaterial und zum Schneiden von eisenhaltigen Materialien, wie Profilen, Blechen und Rohren. Das Einsatzgewicht beträgt circa 2400 kg zuzüglich Anbauzubehör. Mit einer Brechkraft am Zylinder von 65 t, einer Öffnungsweite von ca. 570 mm, einer Messerlänge von rund 260 mm und einer Messerkraft von 85 t (an der Spitze circa 40 t) und zusammen mit der 360 Grad Endlosdrehung wird somit ein schnelles und effizientes Arbeiten ermnöglicht. Die Ausstattungsvarianten (Unterteile) sind die universelle und optimale Arbeitsgrundlage zum Brechen, Schneiden und Beißen. Mit nur einem einzigen Grundkörper ist es möglich, nahezu alle nur denkbaren Abbrucharbeiten effizient zu bewältigen.

Der ebenfalls auf vielen Baustellen und Recyclingplätzen eingesetzte KB Krokodil-Beißer Serie FR (für Trägergeräte von 8 bis 250 t) wurde für den Primär- und Sekundärabbruch entwickelt und ist dadurch auch vielseitig einsetzbar. Das breite Gebiss mit langen Messern eignet sich sowohl zum Pulverisieren von bereits abgebrochenen Materialien sowie auch zum Primärabbruch von Beton und Mauerwerk. Durch die Möglichkeit einer Auswechlung der Zähne und Messer bei Abnutzung wird auch gleichzeitig eine hohe Rentabilität des Pulverisierers erreicht. Die Qualität des verwendeten Materials gewährleistet eine hohe Verschleißfestigkeit und garantiert dadurch sehr niedrige Instandhaltungskosten.

Der Einsatz fortschrittlicher , der Abbruchbelastung  standhaltender Stähle ermöglicht  eine hohe und dauerhafte Zuverlässigkeit. Das moderne Schnellläuferventil “HS” (High Speed) verkürzt die Öffnungs- und Schließzeiten auf ein Minimum. Zusammen mit der 360 Grad Endlosdrehung wird schnelles und effizientes Arbeiten ermöglicht.

Für schwierigste Abbrucharbeiten sowie für Feinabbrüche entwickelt und ebenfalls auf dieser Baustelle zum Einsatz gekommen ist die strukturmäßig kompakte und leichte AZ Abbruch-Zange HC20ND. Mit Ihr wird ein müheloses Arbeiten beim Abbruch von armierten Beton und Materialien in einer bestimmten Höhe erreicht. Das Zangenprofil, ausgestattet mit Scheren für das Schneiden von Eisen, ermöglicht das Arbeiten auch unter den kompliziertesten Bedingungen. Durch die Option einer Auswechslung der Zähne und Messer bei Abnützung wird auch gleichzeitig eine hohe Rentabilität der leistungsstarken, kompakten und schnellen AZ Abbruch-Zange Serie HC (für Trägergerät von 2 bis 150 t) erreicht.  Die Zange ist nach Aussage von SAT leistungsstark ist, die es ermöglichen, innerhalb kürzester Zeit eine große Brechkraft an der Spitze zu gewährleisten. Sie ist kompakt und leicht, weil sie für schwierige Abbrüche innerhalb eines äußerst kleinen Bewegungsraum entwickelt wurde, Sichtbarkeit zu bewahren und in absolut sicheren Verhältnissen arbeiten zu können und sie ist schnell, weil sie über eine hydraulische Rotation von 360 Grad verfügt und damit Bewegungszeiten erheblich verringert.

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Granit wird sofort weiter verwendet

Das Gestein dient als Zuschlagstoff für den Belag des 22 km langen Streckenabschnitts von Ramky. Die äußere Ringstraße wird als 158 km lange achtspurige Autobahn um die Stadt Hyderabad Metropolitan Development Authority. Die Ringstraße soll die Verkehrsdichte in und um die Stadt verringern und zudem als Schnittstelle zum landesweiten Autobahnnetz dienen.

Ramky Infrastructure ist ein Unternehmen der Ramky-Gruppe. Zu der Gruppe gehört ebenfalls die Firma Ramky Elsamex Hyderabad Ring Road, die 2007 gegründet wurde und die Ringstraße baut sowie betreibt.

Mit 17 Jahren Erfahrung im Ingenieurwesen verfolgt Ramky Infrastructure eine Kostensenkung für Bauwerkstoffe durch Integration vorgelagerter Produktionsstufen. Das Unternehmen verfügt dafür über eine eigene Werkstoffherstellung für Fertigbeton, Zuschlagstoffe und Asphalt. Auf diese Weise kann es die Qualität der Werkstoffe überwachen und eine fristgerechte Lieferung gewährleisten.

Für den Bau des 22 km langen Streckenabschnitts zwischen Shamshabad und Gachibowli setzt der Bauträger zwei Steinbrecher mit einer Kapazität von jeweils 200 t pro Stunde eine. Entlang der Baustrecke befinden sich große Granitvorkommen, die für den Einsatz als Zuschlagstoff im Straßenbelag verarbeitet werden.

T.Haribabu, Transportleiter bei Ramky für diesen Streckenabschnitt, erklärt, dass der Granit mit kontrollierten Sprengungen abgespalten wird. Dabei werden nur geringe Menge Sprengstoff eingesetzt, um Schäden an nahen Wohngebäuden durch die Erschütterungen beim Sprengen zu vermeiden.

“Mit dem Sprengstoff zerkleinern wir das Gestein in Blöcke von 1,5 bis 1,8 m Größe. Diese Blöcke von 1,5 bis 1,8 m Größe. Diese Blöcke werden anschließend zum MB 1700 gefahren, der stationär an einem 20-t-Hydraulikbagger L&T-Komatsu PC200 montiert ist”, erläutert er. Das hier eingesetzte Gerät ist das Spitzenmodell der Atlas-Copco-Medium-Hydraulikhämmer: ein 1700-kg-Hammer mit einem Betriebsdruck von 160 bis 180 bar und einer Schlagzahl von bis zu 640 Schlägen pro Minute. Betrieben wird das Gerät mit einer Kombination aus Gas und Öl. Der Hammer ist für den Einsatz an Baggern der Größenordnung zwischen 19 und 32 t ausgelegt.

Auf Ramkys Bauabschnitt der Ringstraße wird der MB 1700 zum Zerkleinern des Granits, der als hartes Granitgestein mit erheblichem Quartzanteil eingestuft ist, in Stücke von 500 bis 600 mm eingesetzt. Diese werden anschließend verladen und zur Baustelle transportiert, wo sie direkt in die Brecher kommen.

Ramky begann seine Arbeit auf der Baustelle 2009. Die Arbeiten an diesem Bauabschnitt sollen im November 2012 beendet sein.

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Neue Ausrüstungsmerkmale für Abbruchbaggerserie eingeführt

Zur Produktpalette gehören ebenso zahlreiche optional erhältliche Maschinenausrüstungen, die gezielt für die hohen Anforderungen auf Abbruchbaustellen entwickelt wurden. Zur Unterstützung der High-Reach-Maschinen stehen die Standard-Abbruchbagger zur Verfügung, die, ausgrüstet mit Monoblock-, geradem oder Verstellausleger, den Einsatzort von Schutt befreien und andere wichtige Aufgaben auf Abbruchbaustellen übernehmen. Die mit Fahrerschutz gemäß OPG (Operator protective Guard), Stufe II, ausgerüsteten Kurzheckbagger des Herstellers runden das Angebot ab "und stellen durch ihre kompakten Abmessungen die ideale Lösung auf räumlich begrenzten Abbruchbaustellen dar", wie es heißt. "Die robusten und vielseitigen Abbruchbagger der Serie 8 von Komatsu erfüllen die hohen Anforderungen in der Abbruchindustrie durch ihre Komatsu erfüllen die hohen Anforderungen in der Abbruchindustrie durch ihre Kombination aus maximaler Kraft, höchster Sicherheit, gesteigerter Kraftstoffeffizienz und geringeren Betriebskosten", schreibt das Unternehmen. "Sie können so ziemliche jede Aufgabe auf einer Abbruchbaustelle übernehmen und bieten dabei Spitzenleistung, höchsten Fahrerkomfort und maximale Sicherheit." Alle Baugruppen wurden demzufolge von Experten entwickelt, hergestellt und getestet, damit der Kunde eine reaktionsfähige, produktive und verlässliche Maschine erhält. Alle Abbruchbagger der Serie 8 sind mit Komtrax dem satellitengestützen Maschinenerfassungssystem des Unternehmens, ausgestattet. Dieses System stellt die wichtigsten Maschinendaten über eine geschützte Internetseite zur Verfügung und ermöglicht so dem Besitzer oder Flottenbetreiber, jederzeit problemlos Standort, Leistung und Wartungsbedarf der Maschine einzusehen. Das System erfasst den Maschinenstandort während des Transports und erhöht die Sicherheit, indem es im Fall von unberechtigtem Betrieb der Maschine eine E-Mail an Besitzer oder Flottenbetreiber versendet.
"All-in-One-servicepakete und ein weltweites Kundendienstnetzwerk sorgen für Zusätzliches Vertrauen in die hohe Einsatzverfügbarkeit und lange Lebensdauer einer Komatsu-Abbruchmaschine", wird berichtet. Abbrucheinsätze stellen hohe Anforderungen und sind oft nicht ungefährlich. Die Bagger PC210 bis PC450 erfüllen hohe Sicherheitsstandards. Optimaler Schutz vor Beschädigungen im Einsatz wird durch die 9 beziehungsweise 15 mm starken Panzerbleche unter und seitlich am Unterwagen gewährleistet. Sie vermeiden teuere Reperaturen und verzögern die Wertminderung der Maschine. Diese Abbruchbagger verfügen außerdem über eine Sicherheitsfahrerkabine, die speziell für Hydraulikbagger entwickelt wurde, um den Fahrer im Fall eines Überschlags der Maschine gut zu schützen und durch gute Sicht die Sicherheit für die Personen, die im Umfeld der Maschine arbeiten, zu erhöhen. Dach- und Frontschutzgitter schützen den Fahrer in der Kabine vor herunterfallendem Abbruchmaterial. Die mit einer Scheibenwaschanlage ausgestattete Dachluke aus Sicherheitsglas trägt maßgeblich zur guten Sicht auf den Arbeitsbereich bei. Der serienmäßige, beheizte, luftgefederte Fahrersitz mit hoher Rückenlehne sorgt für hohen Fahrerkomfort. Die Innengeräuschpegel in einer Fahrerkabine der Serie 8 sind laut Hersteller niedriger als in einem Pkw und bieten dem Fahrer so eine ruhige Arbeitsumgebung. Das zur Standardausrüstung gehörende Farbmonitorsystem ist eigenen Angaben zufolge das größte, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Es lässt sich mit nur einem Finger bedienen und ermöglicht beispielsweise die einfache Einstellung von Betriebsart und Klimaanlage. Falls eine Rückfahrkamera installiert ist, wird ihr Bild in Farbe dargestellt und sorgt so für eine gute Sicht auf den Bereich direkt hinter der Maschine. Zwei zusätzliche Hydraulikfunktionen erlauben den Einsatz von rotierenden Abbruchgreifern und -zangen oder eines herkömmlichen Erdbaulöffels. "Die proportionalen Schiebetaster auf dem Steuerhebel ermöglichen den kontrollierten und präzisen Einsatz der enormen Kraft eines Komatsu-Abbruchbaggers", wird berichtet. Dank des hydraulischen Schnellwechselers lassen sich dir Anbaugeräte schnell wechseln. Erst kürzlich hat der Hersteller einige neue Ausrüstungsmerkmale für die Abbruchbagger der Serie 8 eingeführt. Zu den neuesten Entwicklungen gehört ein schwenkbares Frontschutzgitter: Diese bereits bei High-Reach-Abbruchbaggern bewährte Sicherheitsausrüstung ist jetzt für alle Abbruchbagger erhältlich und erleichtert dem Fahrer die regelmäßige Reinigung der gesamten Windschutzscheibe, um immer eine gute Sicht zu garantieren. Neu ist auch der optionale Zylinderschutz: Die obere und seitliche Abschirmung schützt die Zylinderstange vor herabfallendem Material. Dabei handelt es sich um eine Standardausrüstung bei High-Reach-Abbruchbaggern. Weiterhin nennt das Unternehmen eine verstärkte Koppelstange: Abbrucheinsätze sind anspruchsvoll, und beim kontinuierlichen Einsatz von schweren Anbaugeräten können höhere Materialbelastungen als bei normalen Aushubarbeiten auftreten. Ein Scheinwerferschutz am Ausleger bietet zusätzlichen Schutz vor herabfallendem Material. Die High-Reach-Abbruchbagger werden auf derselben Produktionslinie wie die Standardbagger der Serie 8 gefertigt und während der Herstellung mehr als 700 Qualitätstests unterzogen. Die High-Reach-Arbeitsausrüstung wird in einem gesonderten Produktionsbereich installliert, der parallel zur Produktionslinie angeordnet ist. Der Hersteller bietet High-Reach-Versionen für die Modelle PC240 bis PC800 an. Diese Maschinen werden mit einem zwei- oder dreiteiligen Ausleger ausgerüstet. Für minimale Stillstandzeiten und maximale Maschinenverfügbarkeitet hat Komatsu ein hydraulisches SChnellwechselsystem entwickelt und getestet, das die schnelle Umrüstung eines High-Reach-Baggers für High-Reach-, Low-Reach- oder auch Erbaueinsätze ermöglicht. Die High-Reach-Abbruchbagger der Serie 8 besitzen größere Hubzylinder am Ausleger als Standardbagger, um dadurch eine hohe Leistung und sanften Betrieb der High-Reach-Arbeitsausrüstung zu ermöglichen. "Ihr einzigartiger Drehwerksrahmen wurde speziell für High-Reach-Abbruchmaschinen entwickelt und ist gegenüber Materialbelastungen noch widerstandsfähiger, so dass die Maschine problemlos zusätzliche Last bewältigen kann", heißt es.
Die Kabine lässt sich für hohen Fahrerkomfort und gute Sicht auf das Anbaugerät von 0 bis 30 Grad neigen. Optional ist der Unterwagen mit hydraulischer Spurweitenverstellung erhältlich, so dass der Kunde für den Transport der Maschine die Laufwerksbreite innerhalb von wenigen Minuten reduzieren kann. Vollständig ausgefahren sorgt das Laufwerk unter allen Einsatzbedingungen für eine hohe Standsicherheit der Maschine. der PC290LC/NLC-8 ist das jüngste Mitglied der High-Reach-Abbruchbaggerfamilie und wurde erstmals auf der bauma 2010 vorgestellt. Gemäß der Richtlinien für einen sicheren Arbeitsbereich des Europäischen Abbruchverbands (European Demolition Association, EDA) ist diese Maschine ideal für den Abbruch von zwei- bis fünfstöckigen Gebäuden oder Gebäuden von bis zu 15 m Höhe geeignet, ohne dass eine Plattform eingesetzt werden muss. Die Größe dieses Baggers ist besonders für den Einsatz auf räumlich begrenzten Baustellen von Vorteil, und das relativ geringe Betriebsgewicht erleichter den Transport der Maschine. Sie kann in Bereichen eingesetzt werden, wo größere 60-bis 70-t-Maschinen mit normaler Arbeitsausrüstung nicht arbeiten können. Michael Atkinson, Produktmanager für Abbruchbagger, erklärt, wie ein Team von erfahrenen Konstrukteuren moderne Software wie die Finite-Elemente-Methode (FEM) einsetzt, um vor dem Schneidprozess das Material mittels Spannungsanalyse auf besonders beanspruchte Bereiche zu untersuchen. "Sie prüfen die Maschinen auf dem speziell dafür eingerichteten Testgelände auf Herz und Nieren, bevor sie sie zur weiteren Prüfung und Beurteilung in die Hände von erfahrenen Abbruchunternehmen übergeben", erläutert er. "Dieser Prozess ermöglicht es uns, eventuelle Mängel in puncto Leistung und Materialbelastung ausfindig zu machen und die entsprechende Gegenmaßnahmen einzuleiten, bevor die Maschine auf den Markt kommt. Wir testen unsere Maschinen nicht an unseren Kunden."

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